Production

AMÉLIORATION DE LA QUALITÉ DE L'ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL

Ces travaux intégraient également la construction de la partie administrative destinée à la direction de l’usine de production, des espaces communs, les vestiaires des employés, des espaces de stockage, des salles techniques et une nouvelle infrastructure électrique. L’atelier de peinture (Hall CDE) est désormais relié au nouveau hall de montage par un convoyeur automatique connecté aux différents étages, avec une zone de stockage des pièces peintes en dessous de l’atelier de peinture et une zone de prémontage au dernier étage. Grâce à un transport direct entre l’atelier de peinture et l’atelier de montage, nous avons réussi à éliminer les risques de détérioration liés au transfert interne des pièces, ce qui était auparavant une opération compliquée à réaliser. La capacité du nouvel entrepôt de montage dépasse largement les possibilités que nous avions jusqu’alors et nous permet d’être très efficace en fonctionnant avec des équipes se relayant en 2×8.

NOUVEAU HALL D'EXPÉDITION

En 2020, nous avons également finalisé le projet de construction de notre Hall d’expédition « G » et des voies de communication annexes. Il s’agit d’un autre nœud logistique important entre la production et les clients. Depuis plusieurs années, aucune modernisation n’avait été réalisée pour augmenter les capacités d’expédition ou améliorer les conditions de travail et la sécurité dans ce domaine. Nous attendions également de cet investissement qu’il stabilise le flux d’expédition, quelles que soient les conditions météorologiques et qu’il permette de répondre aux exigences d’expédition toujours plus élevées auxquelles nous devons faire face en pleine saison.

UN NOUVEAU MAGASIN SEMI-AUTOMATIQUE

Parmi les autres projets que la société BEDNAR a réalisé en 2020, nous pouvons citer la reconstruction totale de l’entrepôt « A » et sa transformation en lieu de stockage semi-automatique. Grâce à une carte de stockage et une navigation des chariots autonome vers leur lieu de destination, l’efficacité du processus de réception et de sortie des petites pièces et des produits palettisés a été sensiblement amélioré. La sortie du matériel peut donc être optimisée en fonction des besoins du site d’assemblage, réduisant les flux, au sein même de l’usine. Au cours de cette transformation, nous avons également installé de nouvelles passerelles dédiées aux visites, que nous avons rattaché aux itinéraires existants.

UNE IMPORTANTE AUGMENTATION DES SURFACES DE MONTAGE

C’est au début de l’année 2018 que le projet d’expansion des capacités de montage et de modernisation de notre usine a été lancé. En seulement deux années, la société a réussi à remplir entièrement ses nouvelles capacités de production. Compte tenu de l’augmentation de la demande et de cette augmentation des flux, nous avons dû construire, dès 2017, un nouvel entrepôt de stockage. En 2018, nous avons également dû étendre la surface de notre parking tampon pour être capable de stocker plus de machines, à court terme, avant leur expédition. Dans le courant de l’année 2018, nous avons également lancé le projet du nouveau hall d’expédition et de la nouvelle connexion de l’usine à la route principale. Ce projet avait pour but de faire face aux exigences de plus en plus élevées en termes de rapidité d’expédition des machines.

L'USINE DE PRODUCTION DE DOUDLEBY NAD ORLICÍ

La production est un domaine très vivant qui vous oblige à réagir sans cesse à de nouvelles situations inattendues et aux besoins de la société. À la fin de l’année 2017, il a ainsi été nécessaire de relancer la production dans l’usine BEDNAR FMT de Doudleby nad Orlicí. Après la construction de l’usine principale de Rychnov nad Kněžnou, cette ancienne usine avait été reconvertie pour héberger le service après-vente et le centre de développement. Grâce à de nouveaux investissements, nous avons réussi à réaménager un des bâtiments, auparavant destiné au stockage, nous permettant d’augmenter le nombre de postes de montage. Le centre de Doudleby assure toujours des activités de développement et de service après-vente, mais il est maintenant aussi responsable d’une partie de la production (petites séries) qui y a été transférée depuis l’usine de production de Rychnov nad Kněžnou.

LE MAGASIN CENTRAL DE PIÈCES DE RECHANGE

Étant parfaitement conscients que ce sont les clients qui nous permettent de nous développer et de fabriquer nos machines agricoles, l’augmentation de nos capacités de production n’a pas été notre seule priorité. Nous avons également mis l’accent sur notre service clients – citons par exemple les fournitures de pièces de rechange. Avec une régularité pratiquement annuelle, la société BEDNAR augmente ses investissements afin de constituer un stock de pièces toujours plus important. Voyant le stock, grandir à vue d’œil, nous nous sommes vite rendus compte qu’il était devenu nécessaire de donner son indépendance au département des pièces de rechange. Ce changement a eu lieu au milieu de l’année 2018, en plein période d’expansion de l’usine, lorsque les exigences en termes de stockage de pièces se sont métamorphosées. C’est ainsi que nous avons ouvert un troisième centre BEDNAR FMT à Kostelec nad Orlicí. Ce site est utilisé sous forme de magasin central de pièces de rechange. De par l’emplacement favorable de ce site (à proximité de l’usine principale et des grandes voies de communication) et grâce à une capacité de stockage bien plus importantes, les pièces de rechange peuvent maintenant être envoyées plus rapidement pour être plus vite entre les mains du client.

« Je suis convaincu que tous les bâtiments décrits ci-dessus nous permettront de faire de grands pas en avant. Ils nous ouvrent en effet de nouvelles opportunités, de nouvelles expériences et ils nous poussent à faire notre travail du mieux que nous le pouvons. »

Vojtěch Bednář
Directeur de la production de la société BEDNAR FMT